İzmir Siyasetinde İZBAN Gerilimi Tırmanıyor
AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, CHP İzmir İl Başkanı Çağatay Güç’ün İZBAN’ın mali yapısına yönelik eleştirilerine sert bir dille karşılık verdi. Saygılı, Güç’ü verileri manipüle etmekle ve kamu hizmeti anlayışından uzak olmakla itham etti. Toplu taşımanın kar amacı güden bir işletme olamayacağını belirten Saygılı, bu hizmetlerin sosyal devlet ilkesinin bir parçası olduğunu vurguladı.
Saygılı yaptığı açıklamada, “Sayın Çağatay Güç, anlaşılan dersinize hiç çalışmamışsınız. Önünüze konulan verilerin yanıltıcı bir algı operasyonu olduğunu fark edemeyecek kadar siyasete yeni adım atmışsınız. İZBAN bir ticarethane değil, sosyal devletin bir gereğidir” ifadelerini kullandı.
“Toplu Taşıma Bakkal Defteriyle Yönetilmez”
Gelişmiş ülkelerde toplu taşıma sistemlerinin sadece bilet gelirleriyle ayakta durmadığına dikkat çeken Saygılı, bu sistemlerin devlet tarafından sübvanse edilmesinin bir zorunluluk olduğunun altını çizdi. Halkın uygun fiyata ulaşıma erişiminin bedelinin bu olduğunu belirten AK Partili Başkan, CHP’nin bu temel prensibi idrak edemediğini savundu. gazeteportal.com.tr‘nin edindiği bilgilere göre Saygılı, bu durumu eleştirmek yerine çözüm odaklı olunması gerektiğini belirtti.
ESHOT Örneğiyle Eleştirilere Cevap
Saygılı, eleştirilerini İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kurumu olan ESHOT üzerinden somutlaştırdı. “Sizin bu mantığınızla her yıl milyarlarca lira zarar eden ESHOT’u nereye koyacağız?” diye soran Saygılı, “Biz, İzmir halkı daha uygun fiyata ulaşım imkanına kavuşsun diye tüm ESHOT bütçelerine siyasi bir malzeme yapmadan, oy birliğiyle destek verdik. Büyükşehir bütçesinden yapılan milyarlarca liralık aktarımı da yine bizler onayladık” diyerek tutarlılık çağrısı yaptı.
“Dün Sahiplendiğiniz Projeyi Bugün Kötüleyemezsiniz”
İZBAN projesinin geçmişte İzmir Büyükşehir Belediyesi yöneticileri tarafından büyük bir başarı olarak sunulduğunu hatırlatan Saygılı, bugünkü eleştirileri ‘acziyetin itirafı’ olarak nitelendirdi. “Hafızamızı tazeleyelim; ‘bu projenin fikir babası da, uygulayıcısı da, anası da babası da İzBB’dir’ diyerek övünen sizin belediye başkanınız değil miydi? Dün sahiplendiğiniz bir projeye bugün ‘yönetemiyorum, istemiyorum’ demek, sizin zihniyetinizin yetersizliğini gösterir” şeklinde konuştu.
Asıl Sorun Personel Giderleri ve Yönetim Zafiyeti
Saygılı, İZBAN’ın zararının TCDD’ye ödenen hat kirasından kaynaklandığı iddiasını rakamlarla çürüttü. “2025 verilerine göre işletme giderlerinin yalnızca yüzde 20’si hat kirasıdır. Giderlerin yüzde 60’lık devasa bir kısmını ise personel giderleri oluşturmaktadır” diyen Saygılı, durumu daha net açıklamak için şu çarpıcı bilgiyi paylaştı: “İZBAN’ın toplam geliri, personel maaşlarının yüzde 113’üne denk geliyor. Yani kazanılan her 100 TL, maaşları bile ödemeye yetmiyor.” Gerçek sorunun yönetilemeyen sermaye artışları ve ödenmeyen kredi borçları olduğunu ifade etti.
“Kendi Vaadinizin Faturasını Devlete Kesemezsiniz”
Devletin hat kirası almasını eleştiren yaklaşımları ‘devlet yönetiminden habersiz olmak’ olarak tanımlayan Saygılı, 6461 sayılı kanuna atıfta bulundu. Hat kullanım bedelinin, tıpkı otoyol ücreti gibi bir bakım maliyeti olduğunu ve TCDD’nin kendi trenlerinin de bu bedeli ödediğini belirtti. Saygılı, “Üstelik devlet, Hazine ve Maliye Bakanlığı aracılığıyla hat kirası ve enerji zamlarını enflasyonun altında tutarak destek olmuştur. Siz ise algı peşindesiniz” dedi. gazeteportal.com.tr olarak takip ettiğimiz tartışmada Saygılı, CHP’li belediyenin 2019’da başlattığı ‘Halk Taşıt’ uygulamasının faturasını devlete kesmeye çalıştığını, bunun bir kurnazlık olduğunu sözlerine ekledi.
