Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Belediyeye Sert Tepki: Proje Kamu Yararına Aykırı mı?
Muğla’nın gözde turizm merkezlerinden Marmaris’te, Kordon Caddesi’nde hayata geçirilmesi planlanan yeni yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesi, bölgede hizmet veren taksi esnafının sert tepkisine neden oldu. Marmaris Kordon Caddesi üzerinde faaliyet gösteren üç büyük taksi durağı, belediyenin projesinin ulaşım bilimi, şehir planlama esasları ve en önemlisi kamu yararı ilkelerine aykırı olduğunu savunarak kamuoyuna seslendi.
Taksiciler: ‘Bilim mi, Keyfilik mi?’
Marmaris Atatürk Meydanı’nda bir araya gelen yaklaşık 50 taksici, 50 yıldır kesintisiz hizmet verdikleri Kordon Caddesi’nin, Marmaris’in en kritik kamusal ulaşım akslarından biri olduğunu vurguladı. Kaymakamlık, emniyet birimleri, liman, tur tekneleri, eczaneler ve bankalar gibi önemli noktaların bu güzergah üzerinde bulunduğuna dikkat çeken esnaf, projenin ulaşım aksının araç trafiğine kapatılmasının şehir içi ulaşımı olumsuz etkileyeceği endişesini dile getirdi.
Açıklamada, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir” denilerek, projenin bilimsel verilere dayanmadığı iddia edildi. Özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde, alternatif ulaşım koridorları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırmanın, trafik kilitlenmesine ve acil hizmetlere erişimde aksamalara yol açabileceği belirtildi.
Mevsimsel Turizm ve Taksici Esnafının Konumu
Marmaris’in bir metropol olmadığına ve ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığına işaret eden taksiciler, taksi duraklarının yıllara dayanan tecrübe ve saha analizleriyle üç ayrı noktada konumlandırıldığını belirtti. Kordon Caddesi üzerinde Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin 26 araçla hizmet verdiğini kaydeden esnaf, bu düzenlemenin Marmaris’in ulaşım dinamiklerine uygun olduğunu savundu.
Proje kapsamında durak sayısının bire düşürülmesinin, yaklaşık bin kişinin geçimini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyeceğini vurgulayan taksiciler, bu durumun Marmaris ulaşım sistemine ciddi zarar vereceğini öne sürdü. Projenin hayata geçirilmesi halinde sadece taksicilerin değil, vatandaşların, esnafın, turistlerin, yaşlı ve engelli bireylerin de mağdur olacağı ifade edildi.
Şoförler Odası Başkanı’ndan Açıklama: Yazılı Bir Belge Yok
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, konuyla ilgili Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile bir görüşme gerçekleştirdiklerini ancak henüz belediyeden yazılı bir açıklama alamadıklarını belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına yapılan tüm projelerin yanındayız. Ancak 90 taksinin tek durakta toplanması, yüzlerce taksi şoförünü ve esnafını doğrudan etkiler. Taleplerimizi ilettik ama elimizde henüz somut bir belge yok.” dedi.
Yargı Yolu Gözüküyor: ‘Marmaris Yaşayanlarıyla Yönetilmeli’
Taksi esnafı, Marmaris Belediyesi’nin proje sürecindeki işlemlerinin denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece müdahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep etti. Ayrıca, olası bir mağduriyet durumunda tazminat haklarının verilmesini istediler.
Taleplerinin karşılanmaması halinde konuyu yargıya taşıyacaklarını belirten taksiciler, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir” çağrısıyla kamuoyunun desteğini istedi. Bu gelişme, Marmaris’te ulaşım planlaması ve şehir yönetimi üzerine önemli tartışmaları da beraberinde getirdi. Marmaris Kordon Caddesi‘ndeki bu gerilim, yerel yönetim ve esnaf arasındaki diyaloğun önemini bir kez daha gözler önüne serdi.
